2026年4月17日，极氪旗下超级电混高性能旗舰SUV——极氪8X正式上市。新车推出极氪8X与极氪8X曜影两大系列，其中极氪8X零售价为35.68万元-42.68万元，而大定后将再减免2.7万元，相比37.68万元起的预售价最高直降4.7万元；巅峰性能旗舰极氪8X曜影限时售价为47.38万元，相比预售价同样下调4.7万元。这一“越级定价”策略，不仅兑现了诚意，更对35-55万级豪华SUV市场形成了强有力的价格冲击。
极氪8X自开启预售后，便被用户与媒体誉为“新公路之王”，与极氪9X共同构成超级电混双旗舰格局。其底气，源于在性能、智能、安全、舒适四大维度的全面旗舰表现。
性能层面，基于浩瀚-S超级电混架构，极氪8X搭载全栈900V高压系统与兆瓦级电驱，零百加速最快3.7秒；而极氪8X曜影更以2.96秒的零百加速，成为全球首台进入“2秒俱乐部”的混动SUV，实力对标宝马X5M、保时捷卡宴Turbo GT等百万级性能标杆。
智能层面，行业首个舱驾融合超级智能体，让超级Eva语音助手与千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统深度融合，实现从“类人驾驶”到“超人司机”的跨越。
安全层面，极氪8X采用“双门环+双金箍棒”穹甲车身，整车扭转刚度高达42400N·m/deg，并以223km/h速度通过鱼钩测试，刷新全球纪录，构筑“公路坦氪”级安全防线。
舒适层面，同级最阔大五座空间、后排伊姆斯躺椅、17英寸5D影院、9.5L智能冰箱等MPV级配置一应俱全，打破了“性能车牺牲舒适”的行业惯例。
在35-55万级市场，消费者长期面临两难选择：传统BBA性能与智能难以兼得，新势力车型则在驾控底蕴上有所欠缺。极氪8X以32.98万元起的售价，提供了超越56E的科技体验、不输34C的驾驶激情，以及全面领先合资品牌的产品力。对比同级，极氪8X不仅在三电技术、AI底盘、车身安全等核心领域形成代际优势，更将410公里纯电续航、1416公里综合续航、AI数字底盘等硬核配置实现“入门即旗舰”，以更低价格提供了更高价值。
市场的反馈最为真实。极氪8X开启预售后，高配Ultra+版及曜影版本占比突出，直接印证了用户对“极致性能+全能体验”的高度认可。在六座车型扎堆、大五座旗舰空白的当下，极氪8X精准切中了精英用户“既要少年心，又要责任感”的深层需求。
从价格突围到价值重构，极氪8X的上市不仅是一款产品的成功，更是中国豪华品牌在全球舞台上的一次有力宣言。它以“新公路之王”的绝对实力和极具诚意的越级定价，打破了外资品牌对高性能SUV市场的长期垄断，为消费者提供了一个无需妥协的终极选择，将强势重塑豪华SUV市场的价格与价值格局。